Pokaz slajdów

Tagi

Info Jura

Informacje

- współpraca
- reklama
- zamówienia
- pomoc
- oferta
- regulamin
Kontakt w dni robocze:
09.00-17.00

Ogłoszenia

Kategoria# ogłoszeń


Ogłoszeń:(0)
 
Advertisement
Start arrow Rowerem arrow Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo na rowerze Utwórz PDF Drukuj Wyślij znajomemu
Redaktor: Administrator   
27.03.2008.
Nie należy zapominać, iż jazda po górach wiąże się zawsze z pewnym niebezpieczeństwem, znacznie większym niż w przypadku turystyki pieszej, a 40 km/h po asfalcie to nie to samo co 40 km/h po kamieniach, na "pionowym" zjeździe ścieżką wśród drzew, mijanych na odległość równą grubości poliestrowej pokrywy na kasku. Również rzeczony zjazd znacznie się różni widziany z perspektywy turysty "tuptacza", a rowerowego siodła. Pamiętajmy, iż góry nie są wyłącznie dla nas i naszej chorej ambicji. Lwia część wypadków w górach wynika z beztroski, braku odpowiedzialności i nieprzestrzegania pewnych powszechnie przyjętych zasad. Nie znaczy to jednak, że nieszczęścia zdarzają się tylko osobom nierozważnym. Przytrafić się mogą każdemu, a od naszych umiejętności i zdolności zapobiegania, a nierzadko i zimnej krwi, zależy o ile można ograniczyć ich skutki.

Obowiązkowym wyposażeniem rowerzysty górskiego jest odpowiednio wyposażona apteczka.
Turysta przemierzający góry na rowerze powinien ją wzbogacić o nieco więcej środków opatrunkowych,
gdyż właśnie takie urazy zdarzają się najczęściej.

Podstawową rzeczą, o której należy pamiętać jeżdżąc po górach na rowerze jest nie przekraczanie swoich możliwości. Nie ufajmy zbytnio choćby nawet najlepszym amortyzatorom, czy hamulcom. Pewnych praw fizyki po prostu nie da się zmienić. Pamiętajmy, iż np. jazda w błocie po przysłowiowe osie wiąże się ze znacznym spadkiem sprawności, choćby najlepszych hamulców. Liczmy się z tym, że na mokrej nawierzchni wydatnie spada przyczepność, że za zakrętem może pojawić się - zupełnie się nas nie spodziewający - inny użytkownik górskich szlaków. W Stanach Zjednoczonych część górskich szlaków jest wręcz zamykana dla rowerzystów górskich, nie dopuśćmy, by było to konieczne także na naszym podwórku. Bezmyślną, szaleńczą i niebezpieczną jazdą dajemy jedynie argumenty zwolennikom zamknięcia gór dla rowerzystów.

IMBA - Międzynarodowa Federacja Kolarstwa Górskiego przedstawiła
6 zasad odpowiedzialnej jazdy rowerem po górach:
  1. Jeźdź tylko po otwartych szlakach
    Respektuj ograniczenia ruchu w parkach narodowych, rezerwatach i na terenach prywatnych. Jeśli chcesz poruszać się po terenie prywatnym, spytaj właściciela o zgodę. Przed wyjazdem zapoznaj się z przepisami parków narodowych w sprawie uprawiania turystyki rowerowej.
  2. Nie zostawiaj po sobie śladów
    Nigdy nie zostawiaj po sobie żadnych śmieci. Nie jest wysiłkiem wożenie ze sobą pustych opakowań po batonach, czekoladzie, itp. Nie nadużywaj hamowania połączonego z blokowaniem koła - poza bieżnikiem niszczysz też podłoże. O ile to możliwe, staraj się nie jeździć po obszarach podmokłych. Kałuży na szlaku nie omijaj szerokim łukiem, niszcząc ściółkę wokół drogi.
  3. Kontroluj rower
    Zachowuj pełną kontrolę nad swoim rowerem. Nigdy nie przeceniaj swoich umiejętności. Swój jednoślad utrzymuj w idealnym stanie technicznym.
  4. Uważaj na innych
    Z odpowiednim wyprzedzeniem powiadom o swojej obecności. Bądź świadom, że nie tylko ty znajdujesz się na szlaku, w każdym momencie bądź przygotowany na pojawienie się innego turysty.
  5. Nie płosz zwierząt
    Uważaj zarówno na zwierzęta dzikie jak i gospodarskie.
  6. Planuj wcześniej
    Dokładnie zaplanuj trasę wycieczki, nigdy nie jedź w ciemno. Orientuj się w rozmieszczeniu schronisk, bacówek, dyżurek GOPR. Zostaw wiadomość gdzie się wybierasz, z kim jedziesz, oraz kiedy planujesz powrót.
 
Podsumowanie
Motolotnia nie jest dziś konstrukcją prymitywną.
Realnie rozwój motolotniarstwa
mógł nastąpić dopiero dzięki rozwojowi niektórych
dziedzin najnowszych technologii materiałowych.
Motolotniarstwo stało się prawdziwym
sportem wówczas, gdy do użytku weszły
materiały odpowiednio wytrzymałe i przy tym lekkie.
Dzisiaj motolotnia wraz z pilotem i ewentualnie pasażerem
oraz pełnym tankowaniem waży ok. 400 kg.
Nakłada to na producentów i konstruktorów
ogromne rygory technologiczne.
Każda jednostka sprzętu podlega rejestracji i
wymaganiom technicznym.

Informacje

Paintball został wymyślony przez trzech amerykanów: leśnika,
maklera giełdowego i właściciela sklepu ze sprzętem sportowym.
Nurtowała ich kwestia, skąd bierze się ludzka zdolność przetrwania.
Czy jest to sprawa instynktu, czy też cecha nabyta?
Czy człowiek z miasta przetrwałby w terenie niezurbanizowanym
równie łatwo jak człowiek ze wsi? A jak człowiek ze wsi poradziłby
sobie w miejskiej dżungli? Spór trwał kilka lat, aż któryś z nich
natrafił w przeznaczonym dla farmerów katalogu,
na pistolety do znakowania bydła ...
 

Reklama

Design by www.Multi.Net.pl © 2003-2008 Kamelot.pl All Rights Reserved.

wizytówki bielsko-biała
wizytówki bielsko-biała, wizytówki…
www.krzysdruk.pl
Gry Online
Gry Online
www.dojarka.pl
PIROTECHNIKA
PIROTECHNIKA
www.pirotechnika-pr…
nieruchomości białystok
nieruchomości białystok
www.nieruchomosci--…
keltronyter
keltronyter onto niurt
www.poznan-ksiegowy…
Więcej informacji na stronie GazetaJurajska.pl